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申請條件

● 持有土地(農地、建地)持分可。

● 持有房屋,坪數不限,屋齡不拘。

● 20歲以上皆可辦理(沒有銀行65歲以上不可辦理的限制)。

● 向銀行貸款者,或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者(可代償)。

● 負債比過高,銀行退件,個人信用瑕疵皆可辦理。

● 免徵信,免保人(退票,卡債過高,房貸遲繳)皆可承作。 申請需備文件

● 身分證正本,印鑑證明。

● 土地,建物所有權狀(正本)。

內容來自hexun新聞

信用貸款房貸房子信用貸款信用貸款房貸6月履約期近 各方逐鹿CCER市場

對中國碳市場而言至為關鍵的6月首次履約期即將到來。在越發活躍的配額交易之外,清繳壓力正使得企業把目光投向CCER。隨著已開市各試點陸續進入數據核查期,控排企業們正在逐步瞭解自身的配額缺口。一些企業已經發現,由於分配方法或產能擴大等種種原因,他們需要購買的配額並不在少數,而同時,五個開市試點如今配額價格最低也已達到38元每噸以上,加之大部分配額盈餘的企業惜售,CCER作為各市場均允許的抵消機制,成為瞭企業買碳清繳的首選項。但目前,市場上並無最終簽發的CCER。截至3月24日,中國自願減排交易信息平臺上已公示113個審定項目,但沒有任何項目進入“註冊項目”部分。在1月9日召開的自願減排項目備案審核理事會第1次會議中,7個上會項目中僅有2個獲得通過,這也是目前唯一的一次備案審核會議。“大傢都在等今年履約前能不能簽發一批出來,這一批的價格肯定很高,”一傢碳資產管理公司負責人表示,“但同時,配套的登記簿系統和交易規則等也應及時出臺,否則難以操作。”據參與國傢註冊登記簿平臺建設人員向21世紀經濟報道記者介紹,目前登記簿系統已經在和幾個交易所進行測試對接,也開過很多次會並做出瞭接口文件等,在新的交易出現前,登記簿肯定能夠使用。而數傢碳咨詢公司和核證機構表示,目前相關政策細則的不明確和配額市場的不穩定是CCER項目開發面臨的最大風險。各方逐鹿CCER市場雖然現在還未有CCER真正簽發,但包括碳資產咨詢服務公司、核查機構、項目業主等各方參與方已經在市場上看到瞭機會。目前,國內碳咨詢服務公司正在積極開展CCER項目開發和交易。21世紀經濟報道記者采訪華能碳資產、清能、環保橋、寶碳、科洣咨詢等五傢公司瞭解到,僅此五傢公司相加,正在開發的項目數量就超過100個。華能碳資產打造的是綜合服務商概念。華能碳資產公司碳交易部門負責人何毅說,公司將提供從項目開發,到減排量交易,到為控排企業制定交易策略,到碳盤查、碳金融等各項服務。而在CCER領域,華能集團本身非常重視,成立瞭專項資金,每年可以支持開發集團內約30個項目,得以在市場前景不明朗的時候,推進CCER開發的進行。環保橋公司總經理彭峰表示,環保橋在CCER方面的業務分成兩塊,一部分是開發和采購,另一部分則準備在二級市場操作。為瞭更好的提供這方面服務,環保橋也將在能開戶的試點都進行開戶,首先滿足企業履約需求,其次對自願、公益市場也進行開發。中創碳投則看好中小企業碳資產服務領域。中創碳投總經理唐人虎說,從歐洲市場經驗就能看出來,中小企業很難有經歷和能力去考慮CCER的購買和置換,一次置換省下來的成本可能還比不上交易所開戶的會員費,因此可以完全交給第三方機構去做。對核證機構來說,CCER市場也帶來瞭眾多機會。目前,經備案的審定和核證機構隻有中國質量認證中心(CQC)、廣州賽寶(CEPREI)和中環聯合(CEC)三傢。其中一傢機構相關負責人表示,關於CCER的咨詢從去年上半年就開始出現,去年5、6月份時就開始有項目在談瞭,但明顯能感覺到,自去年12月份以來咨詢和合作的數量開始增大。同時一些項目為瞭加快簽發速度,也會傾向縮短核證周期。而在CDM市場上獲利的項目業主對CCER的積極性同樣高漲。據21世紀經濟報道記者瞭解,武鋼集團早在2005年就參與到CDM項目中,目前已成功獲利近1.5億元。現在一是集團層面對節能減排非常重視,二是看好CCER市場收益,正準備把手上8個CDM項目全部都轉成CCER,約能產生近200萬噸的減排量。政策和價格成最大風險不過,雖然參與方已經積極采取瞭行動,但是對市場的擔心仍然存在。在政策不明確、市場配額和CCER價格信號不明顯的情況下,開發CCER項目仍具風險。在政策層面,首先是關於CCER簽發過程中的具體要求還有待明確。由於目前還未有一個CCER項目走通所有流程,因此業主、開發方和核證機構對具體的簽發要求都還需探索。“比如此前PDD項目模板就有調整,因此很多項目都要重新來改,這就是很大的工作量。”一傢碳資產公司相關負責人說。而多傢碳資產公司也表示,除瞭模板之外,關於技術期如何計算、CDM項目轉回的具體接口等問題都對項目開發帶來困難。一傢核證機構相關負責人也表示,由於目前僅開過一次備案審核會議,對會議周期、專傢組評審的嚴格程度難以把握,這方面規則和流程的不明確會帶來一定障礙。其次,參與者們也非常關心抵消機制的使用和交易細則問題。多位碳資產公司相關負責人表示,目前各試點並沒有出臺CCER抵消機制的細則,因此可能存在後期對項目類型、地區進行進一步限定的可能性,使得項目開發風險加大。同時,國傢登記簿及操作細則也還未出臺,具體CCER的流動方式還待明確。價格也成為項目業主和開發商最為擔心的問題,在目前配額松緊、簽發速度、簽發數量等關鍵因素難以確定的情況下,CCER的價格信號並不明確。此前,國內僅完成兩筆CCER項目簽約,首筆為龍源碳資產公司在北京市場以16元/噸的價格,賣出一萬噸給東北中石油國際事業有限公司。隨後在廣東市場,廣東中石油國際事業有限公司與中廣核風電公司之間的一萬噸CCER,則賣出瞭20元/噸的價格。但目前此兩筆價格的指導作用存疑。對項目業主和買方來說,由於沒有市場價格存在,因此對於價格預期存在較大的分歧。一方面,業主方會參考配額價格,抬高自己的預期;而買方則會考慮市場不確定性和波動情況,留出邊際。“根據EU ETS前幾年運營的經驗,CER價格應該是EUA價格的70%-80%之間,才能產生市場流動,”科洣科技咨詢公司總經理丁瑩說,“但目前國內情況還待考量。”據21世紀經濟報道記者瞭解,目前幾個已經有意向交易項目給出的固定價格在10元-20元每噸范圍內。此前,路透社Point Carbon在一份分析報告中預測,如果在2016年中期,CCER簽發量能達到2億噸,則一級市場的價格將在1歐元/噸左右。項目偏好風電、水電等考慮到上述風險,國內CCER開發時在項目類型、地域和商業模式上進行瞭多種探索。由於對將來可能的對項目類型和地域限制的擔憂,多傢碳咨詢公司表示,目前開發的項目偏好風電、水電等領域以及試點內或西部偏遠地區的項目,以此降低風險。環保橋公司總經理彭峰說,目前他們在項目選擇上首先選擇減排量大的,能夠降低單位成本;同時是傳統能源項目,較為穩妥;最後考慮到政策導向,還會偏好某些區域市場。同時,PRE-CDM項目由於數量大、預計簽發速度快、相對簡單,也獲得多傢碳資產公司青睞。同時,對於不確定能否入市的項目如HFCs,開發者持保留態度。在購買合同的商業模式上,各傢公司也進行瞭不同的探索,試圖在現有模式下更好的平衡風險。華能碳資產、清能、環保橋等公司均表示,在合同操作中並不建議采用固定價的方式,原因是價格預期差別很大,因此風險很高,也不容易談到理想價格。浮動價格是一個較為公平的方式,但可能存在由於試點價格和交易規則不同,方案制定復雜的問題,因此在實際操作中仍需要補充條款配合。華能碳資產公司的何毅說,不同於此前CDM項目產生CER隻有賣到國外一種渠道,現在CCER對企業來說有很多選擇,可以自己交易、委托交易或者是排放企業直接抵消,因此在商業模式上也可以有一些創新,為客戶提供更多選擇。在開發方盡力降低風險的同時,國內的項目業主也有瞭更好的碳資產風險管理能力。清能投資咨詢公司國內碳資產管理部副部長李佳耘說,以前做CDM項目的時候,業主可能會覺得這些錢是“白撿”的,要求可能也不多,但現在意識到碳真正是一筆資產瞭,會更保護自己的利益。(編輯 晨星)

新聞來源http://news.hexun.com/2014-03-25/163326754.html

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