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申請條件
● 持有土地（農地、建地）持分可。
● 持有房屋，坪數不限，屋齡不拘。
● 20歲以上皆可辦理（沒有銀行65歲以上不可辦理的限制）。
● 向銀行貸款者，或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者（可代償）。
● 負債比過高，銀行退件，個人信用瑕疵皆可辦理。
● 免徵信，免保人（退票，卡債過高，房貸遲繳）皆可承作。 申請需備文件
● 身分證正本，印鑑證明。
● 土地，建物所有權狀（正本）。
中鐵十五局集團五公司神河高速LM4合同段項目建設紀實新竹機車借款無貸款2016申請日期如何跟銀行汽車貸款的免費諮詢經驗分享loans這是一支名垂史冊的“部隊”，這是一支承載榮光的“鐵軍”，共和國的山川大地可以作證，他們的身影出現在哪裡，高速公路就延伸到哪裡，他們的旗幟飄揚到哪裡，哪裡就是“逢山鑿路，遇水架橋”的戰場!在河曲崎嶇的山間，在茫茫的黃土高原，在中鐵十五局集團五公司神河LM4合同段項目火熱的建設現場，他們響亮有力的呦喝聲一次次劃破瞭荒涼寂寥的高原之靜—他們正以精衛填海之志、大禹治水之勇，“逢山開路、遇水架橋”盡情揮灑著自己的青春和鐵血銅汗，用實際行動譜寫出一部改天換地的傳奇故事。築路人穿梭忙碌的身影，構成瞭一幅充滿力與美的流動畫面。職工們緊張忙碌，揮汗如雨，一張張樸實而又執著的面孔，讓人感受到瞭“中國鐵建(601186,股吧)”四個字沉甸甸的份量，看到瞭中國鐵建職工勇敢的擔當。攻堅克難鑄“軍魂”中鐵十五局集團五公司承建的神河高速LM4合同段位於山西忻州地區河曲縣境內，主線起點樁號為K81+000，終點樁號為K99+470，線路總長18.47千米;河曲連接線起點樁號為LK0+000，終點樁號為LK4+280，總長4.397千米(有長鏈117米)。主要工程量有：水穩碎石底基層91661.2立方米，水穩碎石基層164457.4立方米，瀝青混凝土面層63108.26立方米。河曲縣地處山西、陜西、內蒙古三省區交界處，自古就被稱為“雞鳴三省之地”，抗日戰爭時期屬晉綏邊區，河曲人民曾經用糜米和蕎面哺育過子弟兵。建設神河高速是黨和國傢對老區人民的關懷，更是中國鐵建職工對老區人民的回報。然而，河曲曲縣地勢東高西低，東部最高達1500多米。西部黃河沿岸僅800米左右，境內丘陵起伏，一般海拔在1000米以上。由於流水切割，地表破碎，溝壑縱橫，植被稀少，水土流失比較嚴重。在這樣的地理環境下進行道路施工，難度可想而知。2012年9月底連接線開始施工，今年4月主線才開始施工。中鐵十五局集團五公司職工繼承瞭 “前無險阻，風餐露宿，沐雨櫛風，鐵道兵前無困難”的鐵道兵精神。神河高速LM4合同段項目經理陸鑫，他2005年7月畢業於中國礦業大學，同年分配到中鐵十五局集團五公司，先後參加瞭太長高速公路、赤大高速公路、沈吉高速、沈陽繞城高速公路等高速公路的建設。曾先後任項目部辦公室主任、項目部副經理等職務，現任中鐵十五局集團五公司神河高速公路路面4標項目經理。多次榮獲集團公司先進個人、高速公路優秀項目經理、文明職工和優秀黨員稱號。這個結婚兩年多的小夥子，告別妻子離開傢，帶著隊伍來到信天遊的故鄉—河曲。在這裡，《走西口》的民歌曲調悠長，但是他和他的同事們無暇想念傢鄉。在施工前，陸鑫就組織技術人員對即將遇到的各種困難進行調研、論證、評估;在施工過程中，面對新的難題，他組有關人員、技術骨幹組成攻關小組，進行再研究、再論證，山間的工棚燈光徹夜長明。他們熬紅瞭雙眼，一個個解決方案新鮮出籠。陸鑫和他的團隊集思廣益，對合同執行反復溝通、爭取雙贏;對方案實施，專傢評審、持續改進;對外部協調，制定預案、逐個擊破;對施工組織，統一調度、重點突破。剛開工時，施工作業面少，施工不連續等一系列問題呈現在面前，陸鑫對項目部的幹部們說：“我們不能等，時間不等我們，工期就規定在那裡，我們絕對不能在這裡窩工!”他親自組織職工進行水穩攤鋪，監理和業主見瞭他都豎起瞭大拇指。為避免料場砂石料混料，項目部組織所有人員利用空餘時間，奮戰30個日日夜夜，硬是把6700個袋子裝起來瞭，形成瞭一道整齊、結實的隔離料倉;砂石料混料這一困擾項目施工的老大難問題迎刃而解。一名指揮官的意識和作風可以凝結成這支部隊的軍魂;陸鑫積極嚴謹.、雷厲風行、勇於承擔壓力的作風帶動著整個項目部朝氣蓬勃，勇往直前。項目部實行部室主任以上管理人員早會制度，及時解決施工過程中遇到的難題，安排工地重要事項，協調處理重大問題。嚴格按照規程，把握安全、質量、進度、環保等各項工程指標，整個項目建設全面實現可控、在控。項目部深化內部管控，制定明確獎罰制度，確立明確的節點目標，並按時考核兌現。進一步細化工程進度安排,按照確定的工期目標倒排施工計劃,包括月計劃、季度計劃、年度計劃、單項計劃,節點周期計劃,施工計劃細化到瞭每一周、每一天,甚至每一小時。項目部實行24小時連續作業，人員兩班倒，人歇機不停。工期緊、任務重，全體人員、廢寢忘食、連續奮戰、日夜拼搶，全力推進工程進度。兵馬未動，糧草先行。一個項目建設過程中，資金處於關鍵地位。神河LM4合同段項目開工後，曾一度面對資金短缺、地材價格飛漲、運費居高不下等巨大壓力，項目部積極聯系附近內蒙等石料廠，確保石料供應;協調業主促使河曲縣政府開放石料開采，通過多方努力，項目部最終把材料價格壓下來瞭，保住瞭成本防線，取得瞭項目施工的主動權。施工進度滯後這一嚴峻問題挑戰陸鑫和他的團隊。河曲是受地形限制，所有標段梁場均設置在路基上，造成路基交付非常困難，“前期停工等工作面，後期加大投入趕工期”這樣的惡性循環極易發生。面對此情此景，陸鑫急得嘴上起泡、嗓子沙啞。他多次找到業主與監理進行磋商，精誠所至、金石為開，聽瞭陸鑫啞著嗓子的述說，業主、監理最終下定決心，部署路基單位全力加快施工進度。陸鑫和他的同事們，用智慧和汗水鑄造著新時期中國鐵建職工新的“軍魂”。黨員帶頭勇沖鋒在神河LM4合同段項目部，每一名黨員都是標桿，每一名黨員都是一面旗幟;就像戰爭年代的黨員一樣，在實踐“中國夢想”的實踐中，在建設合同段項目的施工現場，他們聽到“沖鋒號”，勇敢地沖在最前面。項目部黨支部副書記許志強，主分發揮黨員的先鋒模范作用，根據項目管理及工程建設實際，組織開展瞭“黨員先鋒崗”、“工人先鋒號”、“青年突擊隊”、“巾幗示范崗”等示范活動，開展“比質量、賽技術，比進度、賽工效，比服務、賽能力，比幹勁、賽奉獻，比質量、賽節點”等競賽活動，在活動中，黨員幹部模范帶頭,團員青年奮勇爭先，全體職工熱情高漲，整個項目部掀起瞭“比學趕超”的熱潮，全員的凝聚力、戰鬥力和向心力全部提升，“質量上臺階、管理上水平、效率上檔次”的工作目標穩步實現，施工進度得到瞭強有力的保證。在女黨員的帶動下，項目部的女職工們巾幗不讓須眉，“巾幗示范崗”成為建築工地上的一朵奇葩，在鋼筋水泥的掩映下開得正艷，她們是技術員、安全員、試驗員，她們也是遠在傢鄉的兒女的母親、母親的女兒，她們更是神河LM4標段上的“花木蘭”。她們對工作有火一樣的熱情，她們像愛傢鄉一樣熱愛著腳下的河曲的大地。她們紮實工作，盼著工程早日完工，高速公路早日通車。5月24日，對於LM4項目部是一個特殊的日子，這一天， LM4項目部對總長為200米的河曲連接線LK1+450至LK1+650右幅進行瀝青下面層試驗，這一天，在施工現場，黨旗、“青年突擊隊”隊旗在春風中飄揚，黨員佩帶黨徽，“中國鐵建”四個大字閃耀著光芒。為確保試驗段高質量、高標準完成，項目部制定瞭完善的管理制度和質量保證體系，對技術人員及施工班組操作人員進行瞭詳細的技術、安全交底和崗前培訓，並多次對瀝青拌合站進行精確調試，制定瞭周密的試驗段施工方案;項目部黨支部專門召開“戰前動員會”，號召黨員幹部在這次試驗過程中率先垂范、一絲不茍、確保成功。神河高速管理處、中心試驗室、路面三監辦高度重視，全過程指導試驗段施工前準備工作。當天下午，2臺福格勒2100型攤鋪機進行雙機攤鋪、3臺戴拿派克CC624雙鋼輪壓路機、2臺30噸膠輪壓路機進行碾壓。機械的轟鳴聲成為曠野裡動聽的交響，現場的工人們神情莊重，動作規范，一絲不茍;施工中，監理工程師和現場管理人員嚴格控制施工質量;試驗室和技術人員按照規范要求對試驗路段進行檢測，項目經理陸鑫、項目總工王貴勇現場督導，神河高速公路管理處西段前線指揮部副指揮長柳永光、中心試驗室主任李國成、總監辦總監李維漢及路面監理工程師現場對施工及碾壓工藝、配合比等進行瞭全過程跟蹤指導，並會同施工單位對施工中存在的問題記進行分析解決，為後續施工提供瞭技術指導。經過2個多小時緊張的施工，鐵建職工們完成瞭AC-20下面層試驗段的試鋪。這200米的長度的鋪築成功，標志著神河高速公路路面施工又向前邁出瞭更新的一步;確定瞭AC-20瀝青砼下面層的松鋪系數和施工工藝，為瀝青面層大規模施工提供瞭可靠的檢測數據和技術指標，正式拉開瞭神河高速公路LM4標瀝青下面層施工的序幕。七月驕陽似火，一項項榮譽紛至沓來，神河項目黨支部先後榮獲業主2013年度先進基層黨組織、公司五好黨支部榮譽稱號，許志強、焦京強、賈偉、李賀軍等幹部職工被評為先進個人。質量安全兩面墻“質量與安全就像兩道墻，左邊是質量，右邊是安全，隻有兩道墻都成為銅墻鐵壁，才能真正項目工程保駕護航”， 這是項目副經理童非經常掛在嘴邊的一句箴言。質量與安全就是項目部的生命線，事關企業生存發展，事關職工健康幸福，事關社會和諧穩定。基於這樣的認識，項目部領導時時刻刻關註質量與安全。童非帶領相關人員，在抓好施工進度的同時，穩步推進安全生產應急管理體系建設，制訂完善本項目施工現場的事故預警和應急救援預案，嚴格技術交底程序，嚴格各項施工制度。安全員們利用早點名時間告知作業人員當日安全質量危險源，讓作業人員事前防范，規范操作，規避安全風險。每天，在晨曦中，項目部組織管理人員及全體施工人員面對“中國鐵建”標識宣誓：珍愛生命，規范操作，恪盡職守，保證質量。高速公路的材料費占70%左右，材料管理的成效，直接影響工程質量優劣和施工成本的高低。怎麼管理好材料呢?怎麼讓“施工隊虧，項目部補”的粗放式管理成為歷史?項目部領導經過深入研究，決定成立驗工計價領導小組，嚴格控制施工隊領料數量。每天，材料人員對施工完成量和設計量進行對比，並每階段對整體施工情況進行節超分析，材料的節超情況實現瞭動態控制。平日裡，項目部領導苦口婆心，囑咐環節幹部和材料人員要精打細算，貨比三傢，細水長流，要自覺將不合格的材料拒之門外，要用精細的管理實現質量水平的提升，實現跨越式的發展。抓質量和安全，就少不瞭監督檢查。“你這邊的工程量，讓測量隊現場確認後再報我那裡……”“你這裡的鋼筋綁紮要加密，要嚴格按照圖紙施工!”“你的電流不能太大，電流太大會把鋼筋燒壞，要實施埋弧焊，不然焊得再快也得返工!”一個個身著迷彩服的女質管員穿梭在施工現場，嚴格管控著分管的施工點。為常態化抓質量安全，項目部要求質量管理員每天都到現場進行全程跟蹤檢查，對質量薄弱地點、薄弱環節進行重點檢查，對查到上工序的質量問題及時要求停工整改。項目部嚴格執行自檢、互檢、專檢的質量管理循環法，首檢控制、巡檢控制和終檢控制貫穿督查始終。經理陸鑫和副經理童非覺得這樣的管控似乎還缺少點什麼。兩個人商議後決定，搞飛行檢查，動真格的，獎罰分明確保成效。陸鑫和童非經常在事前不通知的情況下，進行突擊檢查，對所轄各施工點邊檢查、邊記錄、邊培訓、邊整改。工人們相互轉告：“咱們陸頭兒和童頭兒一個招呼都不打，悄悄地來，悄悄地走，咱們都得上點兒心，把手裡的活兒做好，千萬不能出現一點偏差。”陸鑫和童非對施工質量管得嚴格是有目共睹的，項目部對各施工單位主要質量指標進行瞭硬性規定，對各施工隊采取分項對標、重獎重罰、當場兌現。被處罰的隊長站在隊列裡紅瞭臉、抬不起頭，心底裡發狠：“等你們再來檢查，這一點點小錯我們也不會再出!”質量好不好，安全牢不牢，拉出來練練才知道。項目部先後在水穩攤鋪兩個工作面和兩個水穩拌合站，開展瞭以安全、質量、管理、創新、文明、節能6個方面的競賽活動。通過競賽，工程進度提高瞭一倍，施工水平大幅提升，黨員團員帶頭彰顯奉獻精神，年輕職工的活力和激情揮灑得淋漓盡致，如火如荼的施工現場把青春的歲月燃燒得火紅。賞罰分明，效率提升，工程開工至今各項質量指標全部達標，取得瞭2012年11月開工以來沒有出現一次安全質量事故的優異成績。項目部被評為路面先進施工單位。在省監理管理處進行的質量抽查中，神河LM4標工程質量合格率達到100%，優良率高達98.8%;在省質監站兩次檢查中，神河LM4標合同段6大類項目、92組數據全部達到標準，合格率為100%，部分質量指標達到國內先進水平，受到瞭國傢交通運輸部的肯定。2013年5月9日，省廳郜玉蘭總工程師視察神河高速建設全線，對神河項目路面基層施工給予瞭高度評價。清廉凝聚正能量正能量是一切催人奮進、積極向上、不斷追求、矢志不渝的動力和感情;正能量的傳遞、釋放，推動人類社會和諧發展，中國人傳遞正能量，將托起偉大的“中國夢”。在中鐵十五局集團五公司神河LM4合同段項目部，陸鑫、徐志強、童非等人，帶領著這個團隊，打造勤工廉潔隊伍、建設優質廉潔工程，用自身的行動，傳遞、釋放著“正能量”! 他們將廉潔和民本的理念貫穿項目施工始終，風清氣正幹事創業氛圍蔚然成風。每一名黨員幹部、每一名鐵建職工，都是正能量的傳遞者，每一個人的奮鬥努力，都是中國夢的組成部分。在實踐偉大“中國夢”的進程中，鐵建職工也在奉獻著自己的青春和汗水。群眾路線教育實踐活動中，項目部每名黨員幹部都紛紛亮出黨員身份、“曬”出責任承諾。項目部班子成員，建立瞭“一崗雙責”承諾踐諾制，班子成員質量責任與廉政責任一肩挑，率先垂范，真正做到瞭幹幹凈凈管理、清清白白服務。項目部實現瞭流動黨組織管理與打造廉潔工程的有機結合，培育出瞭一支廉潔奉公的建設隊伍，為打造精品工程、陽光工程提供瞭堅強保證。來到黃土高坡，“修一條路、富一方民、利一方民”是鐵建職工的初衷，維護好地方群眾利益，成為黨員幹部和全體職工義不容辭的責任。“來到這裡，我們不可避免需要與地方基層群眾打交道。我們的一言一行是代表著國傢，代表著中國鐵建，我們的言談舉止將直接影響到黨和中國鐵建在群眾心目中的形象，隻要我們動之以情、曉之以理、不厭其煩，施利以民，老區人民肯定會積極配合我們工作的。”項目部支部副書記徐志強兼管與地方的協調工作，在協調地方關系方面，他持群眾觀點，堅持走群眾路線。對群眾提出的合理建議和要求，充分予以考慮或采納。他循循善誘地做宣傳解釋工作，高速公路的建設意義傢喻戶曉、人盡皆知;他與廣大基層幹部交流溝通，鎮村幹部成為項目部的參謀和助手，有時村幹部的一句話勝過項目部幹部跑多次腿。精誠所至，金石為開，一系列辣手問題在春風化雨的氛圍中解決;群眾成瞭項目部的朋友和親人，有老鄉拎著雞蛋看望項目部領導，被他們婉言謝絕。他們是不吃老鄉一頓飯、不拿老鄉一分錢的“子弟兵”，看到他們，老鄉們想起瞭多年前的鐵道兵!戰場上，視戰友為兄弟的部隊，可以無往而不勝，生活中，視同事為兄弟的團隊，可以創造更優的業績。項目部領導班子關心同事如兄弟姐妹，職工們聞號沖鋒如勇敢戰士。平日裡，領導班子深入到施工現場，廣泛征求一線施工人員工作中遇到的困難和問題，休息時與職工同吃同住，認真傾聽他們的心聲。項目部結合群眾路線教育實踐活動，廣泛開展瞭“在一線幫扶”活動，即在一線對職工的思想、生活、工作、傢庭、維權、技能進行幫扶。為瞭保障農民工權益，項目部與勞務公司簽訂農民工合同已達100%，並將工資直接發到農民工手裡。農民工紛紛表示，“在中國鐵建工作，有正式合同，踏實、安心。”如今的神河LM標已經取得瞭階段性的成果，進入瞭全面攻堅階段。路基交驗緩慢、瀝青面層攤鋪運轉不正常等困難亟待解決，等待陸鑫、徐志強、童非、王貴勇等人的將是更多的不眠之夜。但是，奮鬥目標已經確定，前進號角已經吹響。肩負神聖職責使命，情系祖國高天厚土，胸懷偉大中國夢想，中國鐵建職工，必將一路流光溢彩,一路書寫傳奇,引來驚艷目光無數。
內容來自hexun新聞
新聞來源http://news.hexun.com/20銀行二胎貸13-11-07/159468850.html
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