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國內油價下調預期很強烈

內容來自hexun新聞個人信貸代辦公司二胎年息

本報記者 李蕾6月首個交易日歐美油價出現大幅跳水,與國內成品油調價掛鉤的佈倫特油價跌破每桶100美元的“心理關口”,創出2011年1月以來新低。截至北京時間昨天下午1點30分,紐交所7月原油期貨最新報81.66美元/桶,觸及去年1月以來新低,三天之內,國際油價跌幅超過9%。多傢分析機構預測,本周國內油價下調窗口將打開。由於國際油價深度下跌,此次國內油價下調或達每噸650元至700元,成品油降幅或達0.6元/升,降幅有望創2009年新定價機制實施以來的最高水平。或創歷史最大降幅國際油價的大幅下跌,引發國內成品油價格下調的預期增強。根據息旺能源最新統計數據顯示,截至6月1日,佈倫特、迪拜、辛塔三地原油價格距離5月8日原油價格的加權均價變化率為-7.13%。盡管,三地原油變化率已達4%的調價條件,但由於上一次成品油調價是在5月10日,因此目前仍不滿足22個工作日的要求,成品油調價落地仍需等待數日。有業內人士預測,按照目前原油走勢,預計到6月9日前後,國內成品油的調價或將突破歷史最高下調幅度,油價下跌空間可能拉寬至600元/噸。卓創資訊的模型顯示,隨著近兩日國際油價連續大幅下跌,三地原油變化率也加速沖低。如國際油價保持在當前水平,至22個工作日的時間條件滿足時,三地變化率將超過-8.5%,這意味著成品油下調的幅度將進一步拉大。該機構預計,屆時國內油價跌幅約在700元/噸左右。折合升價後,93號汽油或下調0.54元/升左右,0號柴油下調0.6元/升。這將創造本輪成品油定價機制改革以來的兩項紀錄:一是出現連續兩次油價下調;二是降價幅度最大。而在巨大的降價預期下,當前市場維持低迷態勢,批發市場已進入下跌通道。受下調預期影響,國內成品油市場批發價也一路下跌。金銀島監測數據顯示,全國近6成以上的區域汽油價格下跌,超過9成以上的區域柴油價格普遍下跌。油價跌勢可能持續此輪國際油價下跌是短暫的,還是將維持一段時間?引發此輪國際油價下跌的原因,主要是由於全球經濟走勢的低迷。上周,中國宏觀經濟先行指標5月官方制造業采購經理人指數(PMI)降至50.4,遜於此前市場預期的52.2,也遠低於上月觸及的一年高點53.3。美國5月非農就業人數增幅遠不及預期。上海中期期貨分析師吳君認為,此輪油價下跌主要是由於供求關系變化而引發的整體性價格調整。根據歐佩克的統計,目前,每天原油的供給過剩量在100萬桶左右,處於供大於求的階段。而二季度是傳統的煉油高峰,但由於全球制造業不景氣,因此原油需求量並沒有顯著上升。與此同時,石油輸出國組織稱,盡管佈倫特原油價格已經低於100美元/桶,但是目前仍無必要減少產量,這使得原油價格走勢雪上加霜。另一方面,市場對西班牙和意大利的債務擔憂加劇,原油需求面負面因素再度爆發。吳君認為,此輪下跌不是一個短暫現象,至少在二季度以前不會結束這種下跌趨勢。推新機制時機成熟兩個月前,國傢大幅上調成品油價格,汽、柴油每噸均提高600元,油價正式步入瞭“8元時代”。日用品、出租車價格相繼上漲,百姓生活成本陡然上升。幾乎就在同一時期,國際油價卻進入下行通道,紐約油價更是在5月4日跌破每桶100美元大關,與我國油價的上漲形成瞭鮮明對比。如此巨大的反差再次引發社會各界呼籲盡快出臺新定價機制。我國2009年制定瞭成品油價格機制,並采用至今。根據規定,當國際市場原油連續22個工作日移動平均價格變化超過4%時,國內油價可相應調整。實踐中,成品油價格主要是盯住佈倫特、迪拜和辛塔等三地的原油價格。盡管該機制使得國內成品油價格基本上與國際接軌,但依舊存在弊端。普遍的觀點是,“4%+22天”的定價模式雖提高瞭成品油定價的透明度,但存在滯後性,投機性也明顯。據悉,新定價機制將縮短調整周期,與市場聯動更為緊密。此前受制於通脹壓力及國內輿論壓力,發改委將新定價機制的實行時間一次次推遲。而目前由於國際油價處於下行通道,不少專傢認為,新成品油定價機制推出時機已經成熟。

新聞來源http://news.hexun.com/2012-06-05/142110395.html銀行信用貸款丁種建地利率多少免費諮詢試算
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